สล็อตเว็บตรง แตกง่าย รีวิว Lexus LC Convertible: ใกล้ชิดกับองค์ประกอบมากขึ้น

สล็อตเว็บตรง แตกง่าย รีวิว Lexus LC Convertible: ใกล้ชิดกับองค์ประกอบมากขึ้น

พลังของเรือธงไม่ควรมองข้าม สล็อตเว็บตรง แตกง่าย แม้ว่าLexus LC Coupeจะค่อนข้างจำกัดในแง่ของปริมาณการขายโดยรวม แต่ผลกระทบที่มีต่อโปรไฟล์ของแบรนด์นั้นยิ่งใหญ่มาก ในปีหลังจากเปิดตัว ปริมาณการค้นหาเพิ่มขึ้น 41% และผู้ที่สนใจ LC หลายคนกลับซื้อ Lexus ราคาไม่แพง เช่นRC , NXหรือRXแทน

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า LC Convertible จะเปลี่ยนใจและได้รับความสนใจอย่างมากจากโซเชียลมีเดีย – แต่มันก็ต้องเป็นรถที่น่าประทับใจพอๆ กับรุ่นพี่ของคูเป้ด้วย

หุบปากแล้วให้ฉันดูสักครู่ …

มันน่าตกใจไม่น้อยใช่มั้ย? Lexus อย่างแท้จริง โดดเด่นด้วยกระจังหน้า ‘แกนหมุน’ ขนาดมหึมา และการกรีดและเฉือนที่มากกว่านิยายอาชญากรรมสองบิต คุณลักษณะเหล่านี้อาจดูเหมือนเหนือกว่าในบางอย่างเช่น UX SUV แต่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบบนรูปทรงเพรียวบางยาวของ LC

มันยังรักษาแนวหลังคาของพี่น้องคูเป้ได้เป็นอย่างดีอีกด้วย หลังคาผ้าค่อนข้างซับซ้อน แต่เมื่อยกขึ้นจะดูกลมกลืนกันอย่างลงตัว เมื่อลดระดับลง จะมีการยกขึ้นอย่างโดดเด่นไปยังแนวหน้าต่างที่ยกแผงด้านหลังขึ้นด้านหลังห้องโดยสาร มันมีประสิทธิภาพมาก

เราเป็นแฟนตัวยงของไฟแบบซิกเนเจอร์ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในขณะที่ภายในก็สวยงามไม่แพ้กัน พื้นผิวและวัสดุระดับไฮเอนด์ที่น่าสนใจทั้งหมด

ไฮบริดอยู่ไหน?

Lexus บอกเราว่า ‘อาจ’ ติดตั้งระบบส่งกำลังไฮบริดใน LC Convertible ได้ แต่ก็ตัดสินใจที่จะไม่ทำ – เห็นได้ชัดว่าน้ำหนักที่เพิ่มของแบตเตอรี่ที่อยู่ด้านบนของการเสริมแรงเพิ่มเติมที่จำเป็นโดยไม่มีหลังคาที่มั่นคงจะทำให้ไดนามิกของรถลดลง . ยกนำ้หนักโดยรวมไม่มากนัก – LC Convertible นั้นหนักกว่า Coupe เพียงเล็กน้อย – แต่อยู่ในสมดุล

สิ่งนี้ทำให้ความแตกต่างของการเป็นรุ่นเดียวของ Lexus ที่มีจำหน่ายในสหราชอาณาจักรโดยไม่มีการหลอกลวงแบบไฮบริด UX 300e ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนแน่นอน

นอกจากนี้ยังปล่อยให้ V8 ขนาด 5.0 ลิตรดูดกลืนธรรมชาติเป็นเครื่องยนต์เดียวที่นำเสนอ สิ่งที่เราต้องทนใช่มั้ย? ในกรณีนี้ คุณจะต้องทนกับตัวเลขการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 24.1mpg และการปล่อย CO2 ที่น่าดึงดูดใจ 275g/km พาร์สำหรับหลักสูตรที่มี V8 ขนาดใหญ่ แต่ไม่เคยคิดสนุกเลย อย่างน้อยถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 82 ลิตรให้การเติมระหว่าง 435 ไมล์ตามทฤษฎี เพิ่มความน่าดึงดูดใจในฐานะเรือลาดตระเวนระยะไกล

มันเป็นอย่างไร?

มี 457bhp ให้เลือกด้วยกำลังสูงสุดที่ 7100rpm อันทรงพลัง เป็นความยินดีอย่างยิ่งที่ได้เร่งเครื่อง – ด้วยการตอบสนองที่คุณจะได้รับจากโรงไฟฟ้าที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติเท่านั้น เสียงรบกวนนั้นงดงามอย่างยิ่งตั้งแต่การติ๊กไปจนถึงการจำกัดรอบ และไม่เหมือนกับบางอย่างเช่น AMG หรือผลิตภัณฑ์ Jaguar Land Rover SVR ไม่มีปุ่ม “ดัง” หากคุณต้องการระดับเสียงที่มากขึ้น คุณจะต้องลดอัตราส่วนเล็กน้อยในเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดแล้ววาง เท้าลง เสน่ห์ของเครื่องยนต์นี้ปฏิเสธไม่ได้

LC จะเร่งความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในห้าวินาทีแบน – เหมือนกับ Coupe – และต่อด้วยความเร็วสูงสุดที่ จำกัด ทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ 168 ไมล์ต่อชั่วโมง บนทางลาดยางที่น้อยกว่าพื้นทางลาดยาง นั่นอาจหมายถึง LC Convertible สามารถหมุนส่วนท้ายได้ในส่วนที่สี่ ในพื้นที่แห้ง การไม่มีแรงเหนี่ยวนำจะใช้การส่งกำลังเชิงเส้นที่การใช้เท้าตะกั่วเพียงเล็กน้อยไม่ต้องกังวลกับส่วนท้าย

กระปุกเกียร์จะเฉอะแฉะอย่างมั่นใจเมื่อคุณแล่นไปรอบๆ อย่างนุ่มนวล แต่จะคงอัตราส่วนไว้อย่างเหนียวแน่นเมื่อคุณเหยียบเท้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเปลี่ยนไปใช้โหมด S และ S+ แบบสปอร์ต และจะทำให้คุณอยู่ในแรงบิดของเครื่องยนต์อย่างมีความสุข ปัญหาเดียวของเราคือเมื่อคุณใช้การควบคุมด้วยตนเอง โดยมีอัตราส่วนระยะห่างอย่างใกล้ชิดจำนวนมากซึ่งต้องใช้การกระพือปีกค่อนข้างตื่นตระหนกในการแชทแบบเต็ม

มันขี่และจัดการอย่างไร?

ได้เป็นอย่างดีแน่นอน LC Convertibles ที่เราขับนั้นเป็นรุ่น Sport+ ทั้งหมดซึ่งมีดิฟเฟอเรนเชียลแบบลิมิเต็ดสลิปและแดมเปอร์ประสิทธิภาพสูงที่ด้านหลัง น่าเศร้าที่ไม่มีที่ว่างให้ใส่พวงมาลัยล้อหลังของคูเป้ได้ น่าเสียดายเพราะเป็นรถขนาดใหญ่และให้ความรู้สึกเหมือนขับได้

แต่หากว่าถนนกว้างพอ LC ก็สามารถบังคับเลี้ยวและเข้าโค้งได้อย่างคล่องแคล่ว มีการยึดเกาะมากมายและถึงแม้พวงมาลัยจะรีโมทเพียงเล็กน้อย แต่ก็เบาและแม่นยำ มันไม่น่าเบื่อที่จะเร่งรีบรถคันนี้

2020 Lexus LC Convertible – การเข้าโค้งด้านหลัง

เมื่อแล่นเรือ หลังคาผ้าทำให้ตัวเองเป็นที่รู้จักด้วยการสั่นไหวที่แทบไม่มีบนพื้นผิวที่มีรอยแตก เช่นเดียวกับขอบที่แข็งกว่ารถคูเป้เล็กน้อย แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นอุปสรรคเล็กๆ น้อยๆ ก็ตาม และโดยส่วนใหญ่แล้ว คุณจะเลือกที่นั่งแบบสปอร์ตที่หุ้มอย่างโอ่อ่า (และติดตั้งต่ำอย่างมั่นใจ) และเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การเดินทางที่ยอดเยี่ยมอย่างน่าทึ่ง

ทั้งหมดบอกว่ามันผิดพลาดในด้านความสะดวกสบายมากกว่าไดนามิก กับ 911 Cabriolet ที่ชี้ไปทางอื่น – ไม่ใช่โอกาสที่ไม่น่าสนใจ

ข้างในเป็นยังไง?

เงียบเมื่อเปิดหลังคา – ยกหรือลดระดับสามารถทำได้ที่ความเร็วสูงสุด 31 ไมล์ต่อชั่วโมง หลังคาด้านล่าง อาจมีเรื่องอื้อฉาวมากกว่าที่เราต้องการเล็กน้อย แต่เครื่องทดสอบขนาด 6 ฟุต 3 นิ้วนี้ไม่ใช่ผู้ตัดสินที่ดีที่สุด และผู้ขับขี่ที่สั้นกว่าจะพบว่าตนเองได้รับการปกป้องจากองค์ประกอบต่างๆ มากขึ้น นั่นจะเป็นกรณีของเครื่องอุ่นคอ Mercedes-apeing ด้วยเช่นกัน ซึ่งทำงานได้อย่างมหัศจรรย์บนหลังส่วนบนของฉัน

มีเบาะหลังสองที่นั่งในทางทฤษฎี เช่นเดียวกับรถคู่แข่งรายอื่นๆ ที่พวกเขาตั้งใจให้เป็นส่วนขยายของส่วนท้ายรถ แทนที่จะเป็นที่ที่มนุษย์จะนั่งได้จริง ตัวรองเท้านั้นตื้นแต่มีรูปร่างที่ใช้งานได้จริง และควรใส่กระเป๋าเดินทางสองสามใบหรือกระเป๋าแบบนิ่มหลายใบ

แผงหน้าปัดของ LC นั้นตรงกันข้ามกับรถ 911 Cabriolet ที่มีช่องแคบและเป็นแบบเจอร์แมนนิก ซึ่งเป็น Lexus แท้ๆ โดยมีคอนโซลกลางแบบซ้อนกันทำให้เรานึกถึง Renaults เล็กน้อยจากช่วงทศวรรษ 1980 นั่นเป็นการเปรียบเทียบที่ดี เราสัญญา

คุณภาพของวัสดุและงานสร้างนั้นไม่มีใครเทียบได้ โดยไม่รู้สึกสั่นหรือสั่นแม้บนพื้นผิวที่ไม่ดี และปุ่มและสวิตช์ทั้งหมดทำงานด้วยน้ำหนักที่อุ่นใจ ส่วนควบคุมบนหลังคายังซ่อนอยู่ใต้ที่วางฝ่ามืออย่างชาญฉลาดอีกด้วย

binnacle เคลื่อนที่สไตล์ LFA สำหรับหน้าปัดดิจิตอลเป็นกลอุบายของปาร์ตี้ที่น่ารัก แม้ว่าเมื่อเทียบกับจอแสดงผลความละเอียดสูงรุ่นล่าสุดของคู่แข่งบางราย กลุ่มเกจของ LC จะดูเก่าไปหน่อย ไม่สามารถพูดได้เหมือนกันสำหรับอินโฟเทนเมนต์ – จอแสดงผลส่วนกลางที่คมชัดในที่สุดก็มี Apple CarPlay และ Android Auto ทำให้คุณสามารถขับไล่ซอฟต์แวร์ของ Lexus เองออกไปได้ดี น่าเสียดายที่คุณต้องใช้งานผ่านทัชแพดที่ไม่สะดวกแทนที่จะเป็นหน้าจอสัมผัส

คำตัดสิน

เมื่อมองจากจะเห็น Lexus LC Convertible หันหัวไปทางซ้ายและขวาบนเส้นทางทดสอบของเรา และเนื่องจากมันค่อนข้างจะมีความพิเศษเฉพาะตัว จึงจะต้องทำอย่างนั้นอีกสักพัก

2020 Lexus LC Convertible – ด้านข้าง หลังคา

คำถามที่ว่าดีกว่าปอร์เช่ 911 หรือไม่นั้นเป็นเรื่องที่น่าสงสัยแม้ว่าจะมีป้ายราคาใกล้เคียงกัน (นั่นคือเมื่อคุณเลือกรายการเช่น ‘ที่นั่ง’ หรือ ‘หน้าต่าง’ จากรายการตัวเลือกของ Porsche) และสถานะเป็นกีฬาสี่ที่นั่ง cabrios มีลักษณะและการปฏิบัติที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง คิดว่าเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจและราคาไม่แพงสำหรับ Bentley GT Convertible V8

ด้วยข้อดีของตัวเอง LC Convertible เป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม Lexus ควรค่าแก่ความตื่นเต้นด้วยเครื่องยนต์อันรุ่งโรจน์ สไตล์อันน่าทึ่ง และคุณลักษณะเฉพาะทั้งหมดสำหรับการเป็นเจ้าของ Lexusสล็อตเว็บตรง แตกง่าย / หนังผีไทย